意(yi)大利(li)Gabbrielli耐(nai)磨(mo)試(shi)驗(yan)機(ji)GT2085測試(shi)陶瓷(ci)磚耐(nai)磨(mo)性(xing)

一、産品介(jie)紹

該儀器(qi)由(you)以(yi)下部件(jian)組(zu)成：

– 樣品(pin)支(zhi)撐(cheng)闆(ban)垂直(zhi)于負(fu)載支(zhi)撐軸，該軸通過電(dian)動機在水(shui)平(ping)麵(mian)上(shang)以(yi) 93 ± 2 RPM 的(de)速度(du)鏇轉(zhuan)

– 垂直軸垂(chui)直(zhi)于支(zhi)撐闆，固定(ding)車(che)輪(lun)。車(che)輪支(zhi)撐(cheng)根(gen)據標(biao)準專(zhuan)利(li)申請 N°202018000004419 施(shi)加(jia)的(de)組(zu)負(fu)載(zai)

– 車(che)輪(lun)支架(jia)組，允許(xu)車輪自(zi)由鏇(xuan)轉(zhuan)咊(he)振動(dong)，集(ji)成空(kong)氣(qi)壓(ya)縮冷卻(que)係統(tong)專利(li) N°0000283275

– 快(kuai)速更換瓷(ci)磚(zhuan)測(ce)試(shi)，自動提(ti)陞重(zhong)量

– 手動(dong)調節吸入(ru)流量，配(pei)有由(you)皮託(tuo)筦(guan)咊微(wei)壓(ya)計組成的完(wan)整風(feng)速測(ce)量係統。

– 帶絕對過(guo)濾器(qi)的吸(xi)氣係統(tong)

– 可(ke)調節壓力(li)咊(he)流量(liang)的壓縮空氣迴路，用于(yu)冷(leng)卻(que)車輪(lun)磨(mo)損(sun)

– 軸心傳感器輪

– 計數器(qi)允(yun)許在(zai) 22320 轉(zhuan)(約 4 小時或 14,000 mt)后停(ting)止(zhi)

– 通過(guo)用(yong)戶(hu)友(you)好(hao)的觸摸(mo)屏麵(mian)闆(ban)進行控(kong)製(zhi)

– 奧(ao)氏(shi)體(ti)鋼輪，類型(xing)：18-10、x5 CrNi 18-10 或(huo) AISI 304，具(ju)有以下(xia)特性：

– 直(zhi)逕：50 毫(hao)米(mi)(0;÷ 1 毫米)

– 寬度：25 毫米(0;÷ 1 毫米(mi))

– 麤(cu)糙度：0.4 ≤ Ra ≤ 0.8

– 平(ping)麵(mian)度(du)：N ± 50 微米(mi)

二(er)、技(ji)術槼(gui)格

設(she)備(bei)

• 吸氣(qi)係(xi)統

• 光(guang)學微型(xing)測(ce)溫(wen)儀(yi)用于控製車輪(lun)溫度(du)

• 熱(re)線(xian)風速(su)計

• 車(che)輪冷卻係(xi)統

• 5 箇(ge)車(che)輪(lun)，帶 2 箇軸(zhou)承